Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co., Ltd. yra viena patikimiausių Artimųjų Rytų laivybos linijų tiekėjų Kinijoje. Mes teikiame aukščiausios kokybės oro krovinių ir jūrų krovinių linijas už mažą kainą. Užtikriname efektyvų, stabilų, tarpvalstybinių-siuntų-srauto srautą-nuo pabaigos iki galo.
Artimųjų Rytų laivybos linija
Už kiekvienos patikimos Persijos įlankos siuntos stovi plaukiojimo grafikas, kuris iš tikrųjų galioja. Mūsų Artimųjų Rytų laivybos linija paremta laivų talpa, o ne pažadais - fiksuotus savaitinius išvykimus, sutartines vietas su pagrindiniais vežėjais ir maršruto strategiją, kuri išlaiko krovinių judėjimą net tada, kai terminalas sustoja.
Buriavimo tinklas ir paslaugos
- Fiksuoti savaitės išvykimai. Suplanuoti reisai kiekvieną savaitę išvyksta į Jantianą, Ningbą, Šanchajų, Čingdao ir Siameną į Persijos įlanką, todėl pirkimų komandos gali nuspėti-suplanuoti gamybą, užuot ieškojusios galimybės.
- Tiesioginiai skambučiai ir išmanusis siuntimas. Kai tai pateisina garsumas, rezervuojame tiesioginius Persijos įlankos skambučius, kurie pašalina centrų perkėlimą ir sutrumpina visą tranzitą. Jei taip nėra, mes nukreipiame per efektyvius mazgus, kurių jungtys yra nustatytos taip, kad būtų kuo mažiau laiko, todėl niekada nemokėsite už tuščias konteinerių dienas.
- Sutartinė vežėjo erdvė. Mes laikome paskirstymus keliems vandenynų vežėjams, o ne priklausome nuo vienos linijos. Tai reiškia konkurencingus tarifus ir, dar svarbiau, erdvės apsaugą, kai rinka susiaurėja ir pradedami rezervuoti vietoje.
- Visas įrangos asortimentas. Standartiniai 20GP, 40GP ir 40HC sausieji konteineriai, taip pat aukšto-kubo, šaldytuvo, atviro-viršaus, plokščio-stelažų ir cisternų konteineriai, tiekiami per mūsų operatorių tinklą ir išleidžiami su skaidriomis įrangos sąlygomis.
- Skaitmeninis užsakymas ir dokumentacija. Prašykite kainos pasiūlymo, patvirtinkite užsakymą ir tvarkykite pristatymo instrukcijas internetu. Važtaraščiai, telekso išleidimas ir jūrų važtaraščiai išrašomi elektroniniu būdu, todėl originalai nepatenka į paštą, o krovinys – ne sandėliuose.
- Spūstis nenumatyta. Mūsų operacijų stalas stebi krantinių langus ir kiemo tankumą Persijos įlankos terminaluose. Kai prievadas atkuriamas, mes iš anksto{2}}planuojame alternatyvas, pvz., Soharą arba Khorfakkan, su tolesniu tiektuvu arba kelio atkarpa, todėl vėlavimai valdomi prieš jiems pasiekiant jūsų klientą.
Kodėl siuntėjai renkasi mūsų tinklą
Erdvės, kai jos trūksta
Kelių-vežėjų paskirstymas reiškia, kad mažiau tikėtina, kad jūsų užsakymas bus atliktas piko sezono metu arba įrangos trūkumo metu.
01
Sąžiningi tranzito lūkesčiai
Cituojame realistiškus atvykimo langus, sukurtus remiantis faktiniais uosto sukimosi duomenimis, o ne greičiausiu teoriniu plaukimu.
02
Maršruto lankstumas
Tiesioginės ir centrinės parinktys lyginamos kiekvienoje citatoje, o mes paaiškiname, kaip sutaupytos dienos ir pridėtinės išlaidos yra{0}}nuolaidos.
03
Dokumentacija be trinties
Elektroninis leidimas ir iš anksto{0}}patvirtintos siuntimo instrukcijos sumažina pakeitimo mokesčius ir laukimo laiką, o tai tyliai padidina krovinių biudžetus.
04
Veiklos skaidrumas
Apie vėlavimus, praleidimus ir tvarkaraščio pakeitimus pranešama tą dieną, kai apie juos sužinome, ir pridedama rekomenduojama alternatyva.
05
Dažnai užduodami klausimai
1. Kaip dažnai jūsų laivai plaukia į Artimuosius Rytus?
Kas savaitę vykdome fiksuotus išvykimus iš pagrindinių Kinijos krovinių uostų į Persijos įlankos paskirties vietas su paskelbtais nutraukimo{0}}laikais, kad galėtumėte suderinti gamybą ir užsakymą be paskutinės-minutės maišymo.
2. Ar siūlote tiesioginį plaukimą ar tik perkrovimą?
Abu. Tiesioginiai skambučiai organizuojami ten, kur juos palaiko apimtis, o centrų perkrovimas per efektyvius tarpinius uostus apima antrines vietas už mažesnę kainą.
3. Ar galite garantuoti konteinerių įrangą piko sezono metu?
Jei paskirstome kelis vežėjus, mes suteikiame pirmenybę prieigai prie įrangos, o konteinerio išleidimą patvirtiname kartu su jūsų užsakymu, o ne paliekame jį atsitiktinumui-prie pat įėjimo.
4. Kokius konteinerių tipus pateikiate?
Be standartinių 20GP, 40GP ir 40HC agregatų, mes tiekiame šaldytuvus, atvirus-viršutinius, plokščius-stelažus ir cisternos konteinerius kroviniams, kurie netelpa į standartinę dėžę.
5. Kas atsitiks, jei laivas vėluoja arba uoste susidaro spūstys?
Mūsų operacijų komanda kasdien seka krantinių langus ir{0}}pakeičia maršrutą per alternatyvius vartus su tiekimo ar sunkvežimio jungtimis, tą pačią dieną pranešdama jums apie peržiūrėtą planą.
